Kratek čas za predelavo avtobusov z rezanjem upogibanja
Dobro vodena orodja, usposobljena bruto prodajna ekipa in izboljšana podjetja po prodaji; Prav tako smo enotni veliki družinski člani, absolutno se vsi držijo organizacije, ki koristijo "poenotitvi, predanosti, strpnosti" za kratek čas za obdelavo avtobusov z rezanjem upogibanja, naše podjetje vztraja pri inovacijah, da bi spodbudili trajnostni razvoj podjetij in nas postanejo domači visokokakovostni dobavitelji.
Dobro vodena orodja, usposobljena bruto prodajna ekipa in izboljšana podjetja po prodaji; Smo tudi enotni veliki družinski člani, absolutno se vsi držijo organizacije, ki koristijo "združitvi, predanosti, strpnosti"Kitajski avtobusni stroj in avtobusni stroj, Zdaj moramo še naprej podpirati "kakovostno, obsežno, učinkovito" poslovno filozofijo "poštenega, odgovorni, inovativnega" duha storitve, spoštovati pogodbo in spoštovati ugled, prvovrstni izdelki in izboljšati storitve, ki so dobrodošli v tujih kupcih.
Opis izdelka
Serija BM303-S-3 so večnamenski avtobusni stroji za predelavo, ki jih je zasnovalo naše podjetje (patentna številka: CN200620086068.7) in prvi stroj za prebijanje turret na Kitajskem. Ta oprema bi lahko hkrati ugasnila, strižela in upogibala.
Prednost
Z ustreznimi matricami lahko enota za prebijanje obdela okrogle, podolgovate in kvadratne luknje ali relilizira območje 60*120 mm na avtobusu.
Ta enota sprejme komplet tipa turret, ki je sposoben shraniti osem utrinkov ali emlizacije, lahko operater v 10 sekundah izbere eno utrinko ali v celoti nadomesti matrice za udarce v 3 minutah.
Enota za striženje izbere enotno strižno metodo, med striženjem materiala ne naredi ostankov.
In ta enota sprejema okroglo integralno strukturo, ki je učinkovita in sposobna za dolgo življenjsko dobo.
Uporniška enota bi lahko obdelala upogib, navpično upogibanje, upogibanje komolčnih cevi, priključno terminal, Z-obliko ali upogibanje z zasukom, tako da spremenite matrice.
Ta enota je zasnovana tako, da jo nadzirajo PLC deli, ti deli, ki sodelujejo z našim nadzornim programom, bi lahko zagotovili, da imate lahke izkušnje z delovanjem in visoko natančnostjo, celotno upogibno enoto, ki je nameščena na neodvisni platformi, ki zagotavlja, da bi lahko vse tri enote delovale hkrati.
Nadzorna plošča, vmesnik Man-Machine: programska oprema je preprosta za upravljanje, ima funkcijo za shranjevanje in je priročna za večkratne operacije. Nadzor obdelave sprejme metodo numeričnega krmiljenja, natančnost obdelave pa je velika.
Dobro vodena orodja, usposobljena bruto prodajna ekipa in izboljšana podjetja po prodaji; Prav tako smo enotni veliki družinski člani, absolutno se vsi držijo organizacije, ki koristijo "poenotitvi, predanosti, strpnosti" za kratek čas za obdelavo avtobusov z rezanjem upogibanja, naše podjetje vztraja pri inovacijah, da bi spodbudili trajnostni razvoj podjetij in nas postanejo domači visokokakovostni dobavitelji.
Kratek čas vodilnegaKitajski avtobusni stroj in avtobusni stroj, Zdaj moramo še naprej podpirati "kakovostno, obsežno, učinkovito" poslovno filozofijo "poštenega, odgovorni, inovativnega" duha storitve, spoštovati pogodbo in spoštovati ugled, prvovrstni izdelki in izboljšati storitve, ki so dobrodošli v tujih kupcih.
Konfiguracija
Dimenzija delovne klopi (mm) | Teža stroja (kg) | Skupna moč (KW) | Delovna napetost (v) | Število hidravlične enote (PIC*MPA) | Kontrolni model |
Ploj I: 1500*1200Ploj II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCAngel upogiba |
Glavni tehnični parametri
Material | Omejitev obdelave (mm) | Največja izhodna sila (kn) | ||
Udarna enota | Baker / aluminij | ∅32 (debelina ≤10) ∅25 (debelina ≤15) | 350 | |
Strižna enota | 15*160 (enojno striženje) 12*160 (pretiranje striženja) | 350 | ||
Upogibna enota | 15*160 (navpično upogibanje) 12*120 (vodoravno upogibanje) | 350 | ||
* Vse tri enote bi lahko izbrali ali spremenili kot prilagoditev. |