Manufactur Standard Multifunction 3-1 kovinski avtobus upogibanje rezanja za predelavo predelave
Kar zadeva tekmovalne stroške, verjamemo, da boste daleč naokoli iskali vse, kar nas lahko premaga. Navedeli bomo z absolutno gotovostjo, da smo za tako odlične pri takšnih stroških najnižji za proizvodnjo standard večfunkcij 3-1 kovinske avtobusne rezalne rezalne predelave, zdaj smo doživeli proizvodne naprave z veliko več kot 100 delavci. Tako lahko zagotovimo kratek čas in dobro zagotavljanje kakovosti.
Kar zadeva tekmovalne stroške, verjamemo, da boste daleč naokoli iskali vse, kar nas lahko premaga. Izjavljali bomo z absolutno gotovostjo, da smo za tako odlične pri takšnih obtožbah najnižji naokoliKitajski avtobus in 3-1 avtobusni stroj, Ki drži naš moto "Dobro drži kakovost in storitve, zadovoljstvo strank", zato našim strankam predstavljamo visoko kakovostne izdelke in odlične storitve. Prepričajte se, da nas lahko kontaktirate za dodatne informacije.
Opis izdelka
Serija BM303-S-3 so večnamenski avtobusni stroji za predelavo, ki jih je zasnovalo naše podjetje (patentna številka: CN200620086068.7) in prvi stroj za prebijanje turret na Kitajskem. Ta oprema bi lahko hkrati ugasnila, strižela in upogibala.
Prednost
Z ustreznimi matricami lahko enota za prebijanje obdela okrogle, podolgovate in kvadratne luknje ali relilizira območje 60*120 mm na avtobusu.
Ta enota sprejme komplet tipa turret, ki je sposoben shraniti osem utrinkov ali emlizacije, lahko operater v 10 sekundah izbere eno utrinko ali v celoti nadomesti matrice za udarce v 3 minutah.
Enota za striženje izbere enotno strižno metodo, med striženjem materiala ne naredi ostankov.
In ta enota sprejema okroglo integralno strukturo, ki je učinkovita in sposobna za dolgo življenjsko dobo.
Uporniška enota bi lahko obdelala upogib, navpično upogibanje, upogibanje komolčnih cevi, priključno terminal, Z-obliko ali upogibanje z zasukom, tako da spremenite matrice.
Ta enota je zasnovana tako, da jo nadzirajo PLC deli, ti deli, ki sodelujejo z našim nadzornim programom, bi lahko zagotovili, da imate lahke izkušnje z delovanjem in visoko natančnostjo, celotno upogibno enoto, ki je nameščena na neodvisni platformi, ki zagotavlja, da bi lahko vse tri enote delovale hkrati.
Nadzorna plošča, vmesnik Man-Machine: programska oprema je preprosta za upravljanje, ima funkcijo za shranjevanje in je priročna za večkratne operacije. Nadzor obdelave sprejme metodo numeričnega krmiljenja, natančnost obdelave pa je velika.
Kar zadeva tekmovalne stroške, verjamemo, da boste daleč naokoli iskali vse, kar nas lahko premaga. Navedeli bomo z absolutno gotovostjo, da smo za tako odlične pri takšnih stroških najnižji za proizvodnjo standard večfunkcij 3-1 kovinske avtobusne rezalne rezalne predelave, zdaj smo doživeli proizvodne naprave z veliko več kot 100 delavci. Tako lahko zagotovimo kratek čas in dobro zagotavljanje kakovosti.
Standard proizvajalcaKitajski avtobus in 3-1 avtobusni stroj, Ki drži naš moto "Dobro drži kakovost in storitve, zadovoljstvo strank", zato našim strankam predstavljamo visoko kakovostne izdelke in odlične storitve. Prepričajte se, da nas lahko kontaktirate za dodatne informacije.
Konfiguracija
Dimenzija delovne klopi (mm) | Teža stroja (kg) | Skupna moč (KW) | Delovna napetost (v) | Število hidravlične enote (PIC*MPA) | Kontrolni model |
Ploj I: 1500*1200Ploj II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCAngel upogiba |
Glavni tehnični parametri
Material | Omejitev obdelave (mm) | Največja izhodna sila (kn) | ||
Udarna enota | Baker / aluminij | ∅32 (debelina ≤10) ∅25 (debelina ≤15) | 350 | |
Strižna enota | 15*160 (enojno striženje) 12*160 (pretiranje striženja) | 350 | ||
Upogibna enota | 15*160 (navpično upogibanje) 12*120 (vodoravno upogibanje) | 350 | ||
* Vse tri enote bi lahko izbrali ali spremenili kot prilagoditev. |