Visokokakovostna kitajska večfunkcija CNC hidravlična obdelava bakrene avtobusne predelave

Kratek opis:

Model: GJBM603-S-3

Delovanje: PLC ASSION BUSBAR Punching, striženje, upogibanje nivoja, navpično upogibanje, upogibanje zasuka.

Lik: 3 enota bi lahko delovala hkrati. Samodejno izračunavanje materiala pred postopkom upogiba.

Izhodna sila:

Punching enota 600 kN

Strižna enota 600 kN

Upogibna enota 350 kN

Velikost materiala: 16*260 mm


Podrobnosti o izdelku

Glavna konfiguracija

"Na podlagi domačega trga in razširitve čezmorskega poslovanja" je naša razvojna strategija za visoko kakovostno večfunkcijsko večfunkcijo CNC hidravlične avtobusne obdelave bakrene avtobusne obdelave, če bi bile potrebne dodatne informacije, nas kadar koli se obrnite na nas!
"Na podlagi domačega trga in širjenja čezmorskih poslov" je naša razvojna strategija zaKitajski CNC avtobusni obdelovalni stroj, Hidravlični stroj za predelavo avtobusov, zanašamo se na lastne prednosti, da bomo z našimi zadružnimi partnerji zgradili trgovinski mehanizem medsebojne koristi. Kot rezultat tega smo zdaj pridobili globalno prodajno mrežo, ki je dosegla Bližnji vzhod, Turčijo, Malezijo in Vietnamščino.

Opis izdelka

Serija BM603-S-3 so večnamenski avtobusni stroj za predelavo, ki ga je zasnovalo naše podjetje. Ta oprema bi lahko hkrati opravljala prebijanje, striženje in upogibanje in posebej zasnovana za obdelavo vodnikov velike velikosti.

Prednost

Enota za udarce sprejme okvir stolpca, ki ima razumno silo, lahko učinkovito zagotovi dolgoročno uporabo brez deformacije. Udarjevanje die Instal Hole je obdelalo numerični nadzor, ki bo zagotovil visoko natančnost in dolgo življenjsko dobo, in veliko postopka, kot so okrogla luknja, dolga okrogla luknja, kvadratna luknja, dvojna luknja ali vtisnjenost, je bilo mogoče dokončati s spreminjanjem matrice.


Enota za striženje sprejme tudi okvir stolpca, ki bo zagotovil večjo moč za nož, zgornji in spodnji nož je bil nameščen navpični vzporednik, način ene same striženja pa zagotavlja, da je Kerf gladek brez odpadkov.

Uporniška enota bi lahko obdelala upogib, navpično upogibanje, upogibanje komolčnih cevi, priključno terminal, Z-obliko ali upogibanje z zasukom, tako da spremenite matrice.

Ta enota je zasnovana tako, da jo nadzirajo PLC deli, ti deli, ki sodelujejo z našim nadzornim programom, bi lahko zagotovili, da imate lahke izkušnje z delovanjem in visoko natančnostjo, celotno upogibno enoto, ki je nameščena na neodvisni platformi, ki zagotavlja, da bi lahko vse tri enote delovale hkrati.


Nadzorna plošča, vmesnik Man-Machine: programska oprema je preprosta za upravljanje, ima funkcijo za shranjevanje in je priročna za večkratne operacije. Nadzor obdelave sprejme metodo numeričnega krmiljenja, natančnost obdelave pa je velika.

"Na podlagi domačega trga in razširitve čezmorskega poslovanja" je naša razvojna strategija za visoko kakovostno večfunkcijsko večfunkcijo CNC hidravlične avtobusne obdelave bakrene avtobusne obdelave, če bi bile potrebne dodatne informacije, nas kadar koli se obrnite na nas!
Visokokakovosten CNC CNC avtobusni stroj,Hidravlični stroj za predelavo avtobusov, zanašamo se na lastne prednosti, da bomo z našimi zadružnimi partnerji zgradili trgovinski mehanizem medsebojne koristi. Kot rezultat tega smo zdaj pridobili globalno prodajno mrežo, ki je dosegla Bližnji vzhod, Turčijo, Malezijo in Vietnamščino.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Konfiguracija

    Dimenzija delovne klopi (mm) Teža stroja (kg) Skupna moč (KW) Delovna napetost (v) Število hidravlične enote (PIC*MPA) Kontrolni model
    Ploj I: 1500*1500Ploj II: 840*370 1800 11.37 380 3*31.5 PLC+CNCAngel upogiba

    Glavni tehnični parametri

      Material Omejitev obdelave (mm) Največja izhodna sila (kn)
    Udarna enota Baker / aluminij ∅32 600
    Strižna enota 16*260 (enojno striženje) 16*260 (pretiranje striženja) 600
    Upogibna enota 16*260 (navpično upogibanje) 12*120 (vodoravno upogibanje) 350
    * Vse tri enote bi lahko izbrali ali spremenili kot prilagoditev.